Institut für Fertigungstechnik und Werkzeugmaschinen
Mit rund 90 wissenschaftlichen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern gehört das Institut für Fertigungstechnik und Werkzeugmaschinen (IFW) weltweit zu den führenden universitären Forschungseinrichtungen in der Produktionstechnik.
Forschung auf höchstem internationalen Niveau, ein attraktives nationales und internationales Netzwerk zur Förderung deiner Karriere, Gründungsunterstützung, Arbeit im Team und in einer offenen sowie interdisziplinären Atmosphäre erwarten dich! Projekte aus den Querschnittsthemen Digitalisierung, künstliche Intelligenz, Nachhaltigkeit und Energieeffizienz sowie Möglichkeiten zum Ausbauen von Führungserfahrung, Übernahme von Projektverantwortung und Aufgaben in der Lehre bieten ein spannendes Aufgabengebiet auf dem Weg zur Promotion. Einer der weltweit modernsten Maschinenparks, eine umfangreich ausgestattete Analytik und exzellente weitere Infrastruktur steht dir für deine Aufgaben zur Verfügung!
In der Forschungsabteilung „Faserverbundtechnologien“ am Forschungszentrum CFK Nord in Stade ist eine Stelle als
Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (Doktorand/in, m/w/d) zum Thema „Integrierte Technologie- und Strukturbewertung für ein elektrisch angetriebenes Flugzeug“
(EntgGr. 13 TV-L, 100 %)
zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen. Die Stelle ist zunächst auf 36 Monate befristet. Eine Verlängerung bis zur Promotion ist vorgesehen.
Elektrische Fahrzeuge haben sich im Straßenverkehr als unverzichtbar etabliert, während die klimaneutrale Mobilität im Flugverkehr bislang noch wenig vorangeschritten ist. Bisherige elektrifizierte Flugzeugkonzepte für den regionalen Kurzstreckenbetrieb basieren oft noch auf Verbrennungstechnologie-Plattformen, was ihre Effizienz und den praktikablen Nutzen einschränkt.
Im Rahmen des Forschungsprojekts SHOREliner wird ein neues Flugzeugkonzept innerhalb eines Fast-Track-to-Innovation-Projekts entwickelt. Dieses Konzept ist speziell auf das batteriebetriebene elektrische Fliegen optimiert und erfüllt gleichzeitig die Anforderungen für eine automatisierte Herstellung, um einen schnellen Markteintritt nach erfolgreicher Zertifizierung zu ermöglichen.
Aus diesem Grund erforscht du in enger Zusammenarbeit mit der Flugzeugkonstruktion, wie Automatisierungstechnologien bereits in den frühen Phasen des CFK-Strukturentwurfs hinsichtlich ihrer Potenziale zur kosten- und ressourceneffizienten Herstellung der Strukturen analysiert und integriert in neue Prozessketten bewertet werden können. Du wirst dich sowohl mit Methoden des Maschinellen Lernens beschäftigen als auch experimentelle Herstellbarkeitsanalysen der Fertigungstechnologien durchführen.
Deine Aufgaben
- Eigenverantwortliche Bearbeitung des Forschungsprojekts
- Bearbeitung von Entwicklungsprojekten mit renommierten Industrie- und Forschungspartnern
- Erarbeiten neuer Forschungsideen
- Veröffentlichung von Forschungsergebnissen
- Betreuung von Studierenden
- Möglichkeit zur Übernahme von Aufgaben in der Lehre
- Möglichkeit zum Erarbeiten einer Dissertation
Dein Profil
- Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium im Maschinenbau oder ein technisch/naturwissenschaftlich ausgerichtetes Studium (Uni/TH/FH)
- Teamfähigkeit und Selbständigkeit werden vorausgesetzt
- Kreativität ist erwünscht
- Überdurchschnittliche Studienleistungen werden erwartet
- Sehr gute Deutschkenntnisse und gute Englischkenntnisse sind erforderlich
Wir bieten
- Möglichkeiten des mobilen Arbeitens inkl. Dienstnotebook
- Einen modernen Arbeitsplatz und digitale Arbeitsstrukturen
- Unterstützende Strukturen zum Verfassen der Dissertation
- Kooperative Zusammenarbeit im interdisziplinären Team und eine konstruktive Feedback-Kultur
- Die Möglichkeit zur Teilnahme an einem kontinuierlichen Verbesserungsprozess
- Ein umfangreiches Weiterbildungsangebot der Leibniz Universität Hannover
- Die Möglichkeit zur Teilnahme an nationalen und internationalen Konferenzen
- Eine Jahressonderzahlung und zusätzliche Altersvorsorge (bei Vorliegen der Voraussetzungen)
- Eine sehr gute Verkehrsanbindung und Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge
- Deutschlandweites Ehemaligennetzwerk
Die Leibniz Universität versteht sich als familienfreundliche Hochschule und fördert deshalb die Vereinbarung von Beruf und Familie. Der Arbeitsplatz ist für eine Besetzung mit Teilzeitkräften geeignet, sofern dieser dadurch insgesamt in vollem Umfang abgedeckt werden kann.
Die Universität hat es sich zum Ziel gesetzt, die berufliche Gleichberechtigung von Frauen und Männern besonders zu fördern. Hierzu strebt sie an, in Bereichen, in denen ein Geschlecht unterrepräsentiert ist, diese Unterrepräsentanz abzubauen. In der Entgeltgruppe der ausgeschriebenen Stelle sind Frauen unterrepräsentiert. Qualifizierte Frauen werden deshalb gebeten, sich zu bewerben. Bewerbungen von qualifizierten Männern sind ebenfalls erwünscht. Schwerbehinderte Menschen werden bei gleicher Qualifikation bevorzugt.
Wir haben dein Interesse geweckt? Dann freuen wir uns auf deine Bewerbung bis zum 19.01.2024 an
oder alternativ postalisch an:
Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover
Institut für Fertigungstechnik und Werkzeugmaschinen
Herr Prof. Dr.-Ing. B. Denkena
An der Universität 2
30823 Garbsen
http://www.uni-hannover.de/jobs
Für weitere Auskünfte steht dir Herr Dr.-Ing. Carsten Schmidt (Tel.: 04141 77638 11) gern zur Verfügung.
Informationen nach Artikel 13 DSGVO zur Erhebung personenbezogener Daten finden Sie unter https://www.uni-hannover.de/de/datenschutzhinweis-bewerbungen/